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提高功率器件動態(tài)參數(shù)測試效率的7個方法

發(fā)布時間:2023-02-02作者來源:薩科微瀏覽:1408


對功率器件動態(tài)參數(shù)進行測試是器件研發(fā)工程師、電源工程師工作中的重要一環(huán),測試結(jié)果用于驗證、評價、對比功率器件的動態(tài)特性。如何能夠高效地完成測試是工程師一直關(guān)注的,也是在選擇功率器件動態(tài)參數(shù)測試系統(tǒng)時需要著重關(guān)注的,一個高效的測試系統(tǒng)能夠幫助工程師快速完成測試、獲得測試結(jié)果、提升工作效率、節(jié)約時間和精力。


接下來我們將為大家介紹提高功率器件動態(tài)參數(shù)測試效率的7個方法,希望能對大家的工作有所幫助。

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方法1:測試單元模塊化

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功率器件動態(tài)參數(shù)測試系統(tǒng)往往需要具備多種測試功能、覆蓋多種電壓等級的被測器件,此時就需要對測試電路調(diào)整以滿足測試需求。如果是將多項功能集成一塊測試板上,在進行調(diào)整時的操作會比較繁瑣,速度也慢。


此外,測試電路板也會發(fā)生故障需要進行維修,往往需要將測試板送還到設(shè)備廠商,一般都需要花費較長的時間。如果測試電路為一個整體,為了避免可能出現(xiàn)的故障而準備的備件的成本也會很高。針對上述問題,泰克科技推出的功率器件動態(tài)參數(shù)測試系統(tǒng)DPT1000A的測試電路采用了模塊化設(shè)計。


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圖片來源:公眾號 測試測量加油站


首先對于同一功能的測試電路,采用主電路和驅(qū)動電路分離的設(shè)計,驅(qū)動電路通過接插件固定在主電路上,當只是驅(qū)動電路發(fā)生故障時,使用驅(qū)動電路備件更換之后即可繼續(xù)進行測試工作。

其次,對于不同的測試項目和電壓等級,設(shè)計了獨立的測試單元,能夠方便輕松地進行更換,同時還避免了繁瑣的接線操作,減少了發(fā)生錯誤的機率。

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圖片來源:公眾號 測試測量加油站

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方法2:被測器件免焊接

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一家功率器件廠商、電源企業(yè)或科研院所,對功率器件測試的需求是多樣的,往往需要對多種封裝形式的器件進行測試。此時,如果測試板采用焊接方式,則會出現(xiàn)兩個問題,一是需要針對每種封裝提供測試板,顯著地增大了硬件成本;二是器件焊接費時費力,焊盤也有一定的壽命,從而導致測試板使用次數(shù)有限,進一步增大了硬件成本。

針對上述問題,泰克DPT1000A進行了專項優(yōu)化設(shè)計。首先,插件器件可直接[敏感詞]到測試板上的socket上進行測試;其次,貼片器件先放入到轉(zhuǎn)接板上的socket上,再將轉(zhuǎn)接板[敏感詞]到測試板上的socket中就可以進行測試了。這種方式,能夠?qū)崿F(xiàn)被測器件的快速更換,還極大地擴展了測試系統(tǒng)支持的器件封裝類型。

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圖片來源:公眾號 測試測量加油站


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方法3:快速更換驅(qū)動電阻

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在進行器件動態(tài)參數(shù)測試時,往往需要測試被測器件在不同驅(qū)動電阻下的特性,以對被測器件進行全面的評估。在現(xiàn)有的測試系統(tǒng)中,往往采用焊接的方式更換驅(qū)動電阻,電阻焊接費時費力,焊盤也有一定的壽命,從而導致測試板使用次數(shù)有限,進一步增大了硬件成本。
針對上述問題,泰克的DPT1000A中的驅(qū)動電路中增加了貼片電阻座,能夠快速完成驅(qū)動電阻更換。

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圖片來源:公眾號 測試測量加油站

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方法4:快速切換負載電感

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在進行器件動態(tài)參數(shù)測試時,往往需要根據(jù)測試電壓和測試電流調(diào)整負載電感以確保測試參數(shù)在合理范圍內(nèi)。如果不同感值的電感是獨立的,那么切換的操作就比較繁瑣,同時大量獨立電感也不方便保管或安裝在測試系統(tǒng)中。

針對上述問題,泰克DPT1000A中使用了多抽頭的空心電感,并在系統(tǒng)面板上引出了不同感值的接口,工程師能夠快速完成負載電感切換。

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圖片來源:公眾號 測試測量加油站


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方法5:快速調(diào)節(jié)反向恢復速度

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反向恢復特性測試的測試條件中會對反向恢復速度進行指定,一般為100A/us、500A/us、1000A/us。反向恢復的速度由被測器件對管的開通速度決定,根本上由其驅(qū)動電阻決定。同時,不同規(guī)格的器件在不同的電壓和電流條件下達到指定的開通速度對應的驅(qū)動電阻也不同,往往存在顯著的差異。這就使得工程師需要花費大量時間去調(diào)整驅(qū)動電阻,往往需要調(diào)整十多次才能達到指定的反向恢復速度。

此時,如果采用焊接方式來調(diào)整驅(qū)動電阻,對應的工作量會成為工程師的負擔。同時如果采用貼片電阻座的方式,就需要準備大量不同阻值的貼片電阻,也依然會存在沒有合適電阻滿足測試條件要求的情況。

針對上述問題,泰克DPT1000A提供了專門用于反向恢復特性測試的驅(qū)動板,驅(qū)動電阻用藍色電位器的形式實現(xiàn),工程師可以使用螺絲刀調(diào)整電位器上的旋鈕,實現(xiàn)對驅(qū)動電阻的快速調(diào)節(jié)。


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圖片來源:公眾號 測試測量加油站


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方法6:快速測試參數(shù)設(shè)置

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在進行器件動態(tài)參數(shù)測試時,不同規(guī)格的器件需要不同的漏源極電壓電流、不同的柵極電壓測試條件,同一器件往往也需要在不同的電流下進行測試,以對被測器件進行全面的評估。調(diào)整測試條件時,還需要考慮負載電感,如此多的測試條件,在調(diào)整時容易混亂及手動設(shè)計儀器將非常繁瑣。

針對上述問題,泰克DPT1000A提供了配套的測試軟件,在測試軟件程序中,只需要在工況欄中相應位置填寫數(shù)值,即可通過軟件設(shè)置得到需要的測試條件。并且包括示波器通道的校準參數(shù)、衰減比,及每一項和時間相關(guān)的參數(shù),比如上升沿是從10%到90%,還是從20%到80%,都可以通過軟件進行設(shè)置。

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圖片來源:公眾號 測試測量加油站

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方法7:軟件自動處理數(shù)據(jù)

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在進行器件動態(tài)參數(shù)測試時,往往將花費大量的時間進行數(shù)據(jù)處理,泰克DPT1000A提供的配套測試軟件中包含自動處理數(shù)據(jù)功能,它是針對示波器獲取的波形進行計算,自動獲取測試結(jié)果,并將每一個單獨的參數(shù)對應的波形截取下來,隨時可進行調(diào)取核驗。


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圖片來源:公眾號 測試測量加油站

利用以上7個方法,提高功率器件動態(tài)參數(shù)測試效率,能夠幫助工程師快速完成測試、獲得測試結(jié)果、提升工作效率、節(jié)約時間和精力。



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