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IGBT的耗散功率有多大?

發布時間:2022-03-30作者來源:耿博士電力電子技術瀏覽:4224

  前 言  

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大家好,好久沒有更新文章了,一方面由于工作比較忙,再者自己確實也懶了,統計了一下平均每天下班后花在手機上的時間都要快兩個小時了,實在有點可惜,作為一個積極向上的有為青年怎么能允許自己這樣墮落下去,所以戒掉手機,科普文章繼續搞起來!

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我們聊一下IGBT耗散功率,經常聽到小伙伴問IGBT的[敏感詞]可以跑多少電流?開關頻率可以做到多高類似的問題。其實對IGBT應用有所了解的應該都知道,這些問題都沒有辦法精確定量地給出結果。IGBT的開關頻率和輸出電流大小主要取決于器件的散熱,只要你散熱足夠好,把IGBT產生的熱量及時帶走,那就可以“超頻”。功率半導體廠商之所以稱有些管子是快管,也是優化了IGBT的開關速度,降低了開關損耗所為。IGBT運行過程中散熱功耗到底有多大?可能大家并沒有很直觀的概念,今天我們就結合身邊的一些家用電器和IGBT的功耗橫向對比看看。

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  IGBT損耗簡介  

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首先,讓我們簡單的介紹一下IGBT的損耗,IGBT的損耗主要分為開關損耗和導通損耗兩部分。開關損耗又分為開通損耗和關斷損耗,因為IGBT大部分應用都是感性負載,在開通的過程中,集電極電流先上升,然后電壓才下降。而對于關斷暫態則相反,IGBT的集電極電壓先建立起來,然后電流才下降,這樣IGBT的開關過程電壓和電流就會有交疊部分,這個過程電壓和電流都為正,兩者相乘功率也為正,因此就會釋放能量IGBT雖然是電力電子開關,但是導通時不同于機械開關,會存在幾伏的電壓降,因此也會產生一定的損耗,稱為導通損耗。

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對于大部分的工業應用,IGBT內部都會有二極管,二極管雖然是無源器件,但是由于旁邊的哥們是開關器件,自己沒辦法,也不能獨善其身IGBT開的有多快,自己關斷就要多快,但是先天性的材料特性就決定了自己沒那個瞬間關斷能力,這樣二極管就會在短時內同時承受反向電壓和反向電流,此時兩者相乘功率為正,因此也要釋放能量。二極管正向開通也會產生一部分損耗,但是相比關斷損耗較小,因此二極管的開關損耗主要指關斷損耗。同時由于反向關斷需要一定的恢復時間,因此二極管的開關損耗也稱為反向恢復損耗。二極管的和IGBT一樣,雖然都采用了電導調制方法降低正向電壓,但依然有1-2V的正向壓降,在大電流下不能忽略,這就是二極管的導通損耗。想想二極管也不容易,不但承受旁邊老大哥的壓力,還有被新材料SiC二極管小弟代替的風險,可見二極管的抗壓能力也非同一般。。。,有點跑題了,繼續。。。

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  IGBT損耗計算  

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了解了IGBT開關損耗后,讓我們再看看IGBT的損耗計算,在這里老耿想給大家看一個奇葩的算法,目的是讓大家先對IGBT耗散功率和能量的關系有個深入的理解。在這里我們還是以英飛凌的1700V 1400A模塊為例進行簡單說明,型號為FF1400R17IP4。看過往期內容的小伙伴可能會問老耿你怎么總拿這個管子舉例子,記住一句話,哥是搞大功率,最開始接觸的就是這個模塊,對這個模塊有著深厚感情。下面看一下這個模塊的開關損耗和電流的對應的關系,如下圖所示:

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可以看出隨著電流增大IGBT開關損耗是變大的,而且損耗還和溫度有關系。對于1400A的模塊,散熱好的情況下可以跑到800A,那我們就以800A為例進行計算,通過上圖不難發現IGBT125℃ 800A電流下的每次開通損耗是280mJ,單位也可以是mWs,關斷損耗是420mJ,那總的每次開關損耗就是700mJ。假設IGBT的開關頻率為2kHz,那IGBT1s就會產生700mJ *2000= 1400J的熱量,等同于1個小時消耗1.4度電。那1s產生1400J相當于多大功率的用電設備呢?經過簡單換算可以等效為一個1400W的家用電器,老耿看了一圈家里的電器,發現正在冒著水蒸氣的熱水壺,看了一下名牌1500W,很巧和模塊的功耗差不多。

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有些小伙伴可能會說你這也太不專業了,怎么能這么算呢?是的,上面的計算確實沒啥意義,因為它脫離了實際應用,同時也沒有考慮導通損耗,二極管損耗等等。老耿的主要目的是給大家科普一下功率和能量的區別,你只要覺得有收獲就可以了。實際上IGBT的損耗計算公式比較復雜,與電路拓撲、功率因數、PWM調制方法等等都有關系。詳細的計算公式網上資源很多,大家可以自己去找找,大部分都源于英飛凌的一篇文檔“Dimensioning program IPOSIM for loss and thermal calculation of Infineon IGBT modules”,如果找不到也可以聯系老耿,聯系方式往期都有。下面我們就基于英飛凌的IPOSIM仿真軟件舉兩個常用IGBT逆變器耗散功率的例子,看看IGBT工作時的損耗到底有多大?


  案例1:新能源電驅 

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現在新能源電動汽車這么火,我們就以英飛凌HP Drive模塊 FS820R08A6P2B為例進行說明,這是一個6單元的汽車級功率模塊,據搞新能源的朋友說該模塊在蔚來、吉利、通用別克都有應用,是一款明星產品。該模塊額定電壓750V、電流820A,內部包含了6IGBT,采用該模塊做成的驅動器輸出功率可達200kW,這個功率用在乘用車上推背感[敏感詞]是杠杠的,模塊的圖片還有內部電路如下圖所示:

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采用英飛凌IPOSIM進行簡單的功耗仿真,在電池電壓400V,輸出電路500A,開關頻率8kHz的情況下,單個IGBT的耗散功率為500W,那整個模塊的耗散功率在3000W左右。老耿又看了一圈家里的電器,發現洗澡用的熱水器功率居然正好也是3000W,這也太巧了吧。這時候肯定有小伙伴會說,老耿你怎么這么會算呢,哈哈,你懂的。。。很難想象這么一個手掌大小的模塊,工作時居然能產生這么大的功耗。

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  案例2:中壓變頻器  

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上面的模塊散熱功率已經不小了,我么再搞個大模塊,以中壓3300V大功率三電平變頻器為例進行說明,變頻器采用4500V 1200AIHV封裝模塊,輸出電流500A,三電平一共需要12IGBT模塊和6個二極管,如下圖:

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在半母線電壓2800V,輸出電流500A,開關頻率1kHz的仿真數據如下所示,可以看三電平的外管開關損耗接近2500W,內管的開關損耗只有740W,主要是跟逆變器的工況有關系,后面有機會可以專門給大家聊一下這個話題,這期就不說了。

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經過簡單計算單個三電平橋臂總的功耗在8400W,那三相總的功耗在25kW左右,這個功率損耗還是很大的,不過這時候變頻器輸出功率也很大,都將近3MW了。環顧一周家里好像沒這么大的電器了,突然想到前段時間剛交了電費,看了一下單子每個月平均200度電,100塊錢的電費,這樣每天大概7度電,3.5元。這個用電應該能代表大部分家庭,那如果上面提到的變頻器滿載運行,IGBT產生的熱量相當于多少用戶的用電量呢?一天浪費的電費又是多少呢?感興趣的小伙伴可以自己算下,這里直接給出答案:89戶,312元,是不是很驚訝,差不多夠一棟樓的用戶用電量了。哦,有些小伙伴提醒要按照工業電費計算,好吧,那價格更高了。。。

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 上面的一些案例只是些簡單的仿真數據,和實際應用還有一定的差距,大家不要太認真哦,權當科普就可以了,不過也不難發現IGBT的散熱有多關鍵,這么大的熱量處理不好,那就危險了。。。

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好了,今天就給大家分享到這里,以上內容若有不對之處,請大家批評指正!如果您覺得有所收獲,請幫忙點贊,轉發,使本文被更多需要的人看到,謝謝!

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